T 217 Hydraulikhebel

Hallo Peter,
du wirst nicht umhinkommen, den vorderen Gehäusedeckel zu entfernen, um den O-Ring des Umschalthebels zu erneuern.Nur so lässt sich der Hebel, der die Schiebemuffe bewegt, von der Hebelwelle entfernen. Anschließend kann die Welle nach außen gezogen werden und mit einem neuen O-Ring bestückt werden.
Viel Erfolg
H3

Hallo Peter,
das ist ein bisschen komplizierter als bisher beschrieben. Du musst die Hydraulikpumpe ausbauen. (4 Schrauben) Um dann den Verstellhebel ausbauen zu können, musst du einen Spannstift austreiben. Dafür reicht aber der Platz nicht. Also musst du vom Rand des Gehäuses etwa 2/3 mir einem kleinen Dremel wegschleifen. Danach kannst du den Spannstift austreiben und den Verstellhebel nach aussen rausziehen. Das ist erst der erste Teil der Prozedur. Wenn du jetzt den Verstellhebel mit dem neuen O-Ring in die Gehäuseöffnung schiebst, schert dieser in der Sackbohrung ab und das war für die Katz. Du musst dir eine Schraube mit einer Ausfräsung herstellen, die in diese Öffnung für die Befestigungsschraube passt, damit der O-Ring beim Reinschieben an diesen Ausfräsungen in der Sackbohrung vorbeigleiten kann. Ich kann dir in den nächsten Tagen ein Foto von dieser Schraube mailen.Ich hab das vor einigen Monaten selbst gemacht und erst mal 4-5 O-Ringe versiebt.
Gruß Rainer

Hallo zusammen,
Zu diesem Thema gibt es noch eine andere provisorische Lösung. Dazu die Pumpe einschalten. Den Spannstift bis auf 2mm austreiben, den Hebel nach außen ziehen, alles schön sauber machen und entfetten und mit Druckluft trocknen. Dann den den Hebel wieder eindrücken. Mit Hylomar oder ähnliches in die von der anderen Seiten in die Bohrung des Spannstiftes pressen bis es außen raus kommt. Dann den Spannstift eintreiben. Es empfiehlt sich den Hebel nicht zu betätigen.

Nochmal: das ist natürlich nur eine provisorische Lösung. Es geht nix über einen neuen o Ring. Es hat bei mir jedoch mehrer Monate funktioniert.
Gruß
Porsche-michi