sitzschalen für Porschetraktoren

Also Rainer mit Arbeitsteilung ginge es ja doch. Sagen wir mal du übernimmst die Kosten für die Preßform und ich übernehm die Sitzschalen…..
Aber mal im Ernst, hat mal jemand nachgeforscht, welche Firma damals die Blechteile gepresst hat ? Könnte ja sein, daß die Formen nicht weggeworfen wurden. Aber auf die Idee sind sicher auch schon andere gekommen.

Hallo Lutz, haste mal ein paar Bilder von Deinem AP22, hab auch einen und würd mich dafür Interresieren.
Danke mfg Gerald

Es ist ja zum Glück nicht so daß der Ottonormalmensch entscheidet was original ist und was nicht. Das entscheiden schon noch die Fachleute wie Gutachter etc. gem. der Richtlinien. Dieses Thema der Originalität ist also gar nicht streitbar. Wer glaubt seine Sitzschale sei original nur weil sie seit 40 Jahren montiert ist, ist eben auf dem Holzweg. Original ist wie es früher ausgeliefert wurde. Hier sind auch originale Optionen möglich. Zubehör was früher schon "Zubehör" war (das bedeutet von Fremdanbietern hergestellt und vertrieben) ist niemals original und schmälert somit den Wert des Objektes wenn die Teile anstatt eines Originalen verwendet werden. Selbst wenn man eine Sitzschale montiert die nachgebaut ist aber 100%ig dem Original entspricht, ist sie kein Originalteil. Hier kann man nur von originalgetreu sprechen. Das ist ein großer Unterschied.

@Michael Reiter
Vielen Dank für Ihre kontruktive Kritik.
Ich werde es mir merken das es falsch ist etwas genau zu wissen und man keinen Mut besitzt nur weil man mal seinen Namen nicht ausschreibt. Nette Community hier..das muss ich schon sagen. Ich werde Ihrer Anordnung Folge leisten und so weiter machen wie bisher.

Hallo Leute!
Wir Deutschen haben leider die etwas seltsame Angewohnheit uns die schönsten Hobbies selber zu vermiesen; seien es alte Traktoren, Modelleisenbahnen, sammeln von Bierkrügen oder noch viel mehr andere Gebiete. Toleranz heißt die Meinung oder die Leistung eines anderen zu respektieren auch wenn sie nicht mit den eigenen Standarts übereinstimmt.
wenn:
-der mürbe Pneu der Erstausrüstung sich mit lautem Knall verabschiedet
-der original schwarzen Robert-Bosch-Gedächtnis-Batterie sich kein müdes Amperechen mehr entlocken lässt
-die zähe Pampe im Kurbelgehäuse endgültig in Brikettähnlichen Zustand übergegangen ist
-der gebrochene Kolbenring immer noch im Zylinder Klappert
-das Lenkspiel ins Unendliche geht
ja dann muß das wohl "ORIGINAL" sein
(Anmerkung: Das ist Satire, es darf geschmunzelt werden)
Und übrigens Treckerfahren macht Spaß und es gibt Gegengutachten und ich lass mir den Spaß am Treckerfahren nicht verderben. Ihr auch?
Viele Grüße an alle die Spaß am Hobby haben
Lutz

Zu allem Überfluss will ich noch erwähnen dass es Blechsitzschalen bei Westfalia für 30 Euro zu kaufen gibt.
Also bei mir liegt ein Kissen drauf und keiner sieht den Unterschied. Das gesparte Geld investier ich lieber in neue Kolbenringe, neue Lager oder ähnliches. Der Kram ist nämlich teuer genug und mein Schlepper soll in einem technisch guten Zustand sein und laufen, die Optik kommt an zweiter Stelle und ob die Schrauben oder irgendein Stück Blech jetzt 50 oder erst 2 Jahre alt ist, is mir egal.(Hauptsache kein V2A 😯 )
Ich fahr auf keine Treffen oder so sondern arbeite mit den Dingern oft und gerne und freu mich an der alten Technik.

@ alle,
die Pressformen habe ich seit 4 Wochen fertig, die Presse steht bereit, habe nur zur Zeit sehr viel zu tun. Sobald ich Luft habe werde ich die Sitzschalen fertigen. Haubenohren habe ich auch schon fertig, für beide Ausführungen verwendbar.
Die ersten sind in der Haube von Klaus Schweitzer eingebaut.
Er wird sie mit den neuen Kotflügeln abholen. Seht mal unter : – Biete Blechteile – Autor Blechpabst ist die email Adresse hinterlegt.
ps. Hallo Lackner Gerhard, wir beide hatten uns schon mal unterhalten, telefonisch, dämmert es ? Gruß nach Austria.
Im Herbst und Winter 2004 hatte niemand Bestellungen aufgegeben, doch sobald die ersten Sonnenstrahlen am Himmel waren, kam ich mit dem Bau von Kotflügeln und dem restaurieren der Hauben nicht mehr nach.

mfg Rolf

Habe an meinem Master die Originalschale restauriert, das Erscheinungsbild ist erhalten geblieben. Diverse Schrauben wurden durch zeitgemäße 8.8 ersetzt, die alten gebe ich für Oiriginalfreaks gerne her.. Zustand 1 strebe ich nicht an, aber ich prüfe halt für mich selbst, ob das verbaute Teil erhaltenswert ist oder aus Vernunftgründen ein Ersatz zum tragen kommt.
Jeder nach seinem Gusto….

luftgekühlte Grüße, Norbert

Hallo,

mal eine andere Überlegung zum Thema Sitzschalenersatz. Auch in den 50iger und 60iger Jahren war in Deutschland eine gewisse Arbeitsteilung schon vorhanden und sicherlich hatte auch Porsche in Friedrichshafen keine 100% Fertigungstiefe. Will sagen, die Teile wurden sicherlich nicht durch Porsche bzw. Allgaier selber gepreßt, oder? Also vielleicht wurden die gleichen Sitzschalen auch auf einen Traktoren verwendet, wenn die Presserei nicht gerade eine kleine Klitsche am Bodensee war. Ich denke zu diesen Zeiten und den damaligen Tranportmöglichkeiten per LKW und Bahn müßte es also ein Trecker-Hersteller in relativer Nähe sein. Deutz in Köln kommt da nicht in Frage, die Sitzschalen vom 15er bis 40er weichen auch total ab, aber könnte nicht Fendt aus Marktoberdorf die gleichen Sitzschalen verbaut haben? Da mein 308er die originale auch nicht mehr hat, kann ich leider keinen 1:1 Vergleich zu der original Sitzschale meines 225GT BJ. 62 von Fendt machen. Von Fotos, die ich hier auf den Seiten gesehen habe, könnte ich mir allerdings vorstellen, daß beide Schalen identisch sind. Vielleicht kann das mal jemand prüfen.

Allerdings weisse ich nochmal ausdrücklich darauf hin, wie ich ja danke weniger, schlauer Köpfe gelernt habe, auch wenn die Sitzschalen mit dem gleichen Werkzeug in gleichem Jahr gepreßt wurden, allerdings z.B. an Fendt geliefert wurden, dann ist es immer noch keine Originalsitzschale sondern nur eine originalgetreue. Seid Euch dessen immer bewußt!!!

PD-Grüsse Michael Reiter

Ob de jure original,
ob de facto seinesgleichen,
meinem Hintern ists doch egal,
auf welcher Schale er den Porsche reitet!
Leute, seid nicht so verbohrt,
lasst einer doch den andern leben,
und so wie’s ihm gefällt
seinen Porsche lieben.
Macht keinen Glaubenskampf daraus,
das führt doch nur zu Glaubenskrämpfen,
Fahrt mit dem Porsche wohl vergnügt
in unser schönes Land hinaus,
und wenn ihr einen trefft,
der anders denkt und schraubt,
so habt dafür ein weites Herz!

In diesem Sinne schreibe ich an alle,
Porsche- Grüße von der schönen Alb!

Hallo Rainer !
Warum so weit weg ?? Hier ist es sicher nicht viel kälter als auf Teneriffa. Porsche- Traktoren gesichtet ?