- Dieses Thema hat 3 Antworten sowie 3 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 7 Jahren, 7 Monaten von aktualisiert.
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Hallo mechanicus,
Danke erstmal für deine Antwort‘!
Das mit dem ersten Zylinder gegenüber der kraftabgebenden Seite kenne ich auch so, meinte nur gelesen zu haben das Porsche es damals anders bezeichnet hat
.Ich fahre SAE30 Öl im Traktor. Zu den letzten 58 Jahren kann ich leider gar nichts sagen! Habe das Öl abgelassen und die Deckel geöffnet um das Filter Sieb zu reinigen. Die "Ölwanne" habe ich mit Lappen gereinigt und natürlich den spaltfilter ausgewaschen in Benzin und die Filterptrone erneuert.
Also bei etwas Drehzahl liegt der Öldruck beim fahren über 1.5bar.
Hallo Phillipp,
zur Lösung deines eigentlichen Problems kann ich leider nichts beitregen, ich hatte so etwas an meinen PD`s noch nicht.
Die Holzstäbchen in den Stößelstangen haben nur die Aufgabe das Volumen zu reduzieren, damit das Öl schneller in den Kipphebelschalen ankommt. Wenn du die Stäbchen entfernst, müssen erst die Stößelrohre kpl. mit Öl voll sein bevor oben was rauskommt. Daher glaube ich nicht, das die Hölzer etwas mit deinem Problem zu tun haben. Es kommt auch nur aus einem der beiden Stößelstangen Öl heraus, nur weiß ich leider nicht mehr ob es die vordere oder hintere ist.
Auch bei Porsche-Motoren ist der Zylinder 1 an der kraftabgebenden Seite, also hinten.
Grüße, Raimund
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