Hydrostop

Hallo Cobold
der Hydrostop diente zum absatzweisen weiterrücken des Schleppergespanns auf dem Acker. Z.B. beim laden von Rüben, Stroh, Heu, etc. brauchte kein Fahrer auf dem Schlepper zu sitzen um das Gespann zu bewegen und es brauchte auch niemand ständig auf und abzusteigen nur um 5 Meter vorzurücken. Der Schlepper ging wie vorher die Gespanntiere "am Zügel". Der Werbespruch von Porsche-Diesel lautete: "Früher Hüh und Hott, heute Hydrostopp". Das ganze war eigentlich eine recht simple Konstruktion: Ein Zusatzlenkrad am Linken Kotflügel das bei Bedarf mit dem normalen Lenkrad verbunden wurde und ein Hebel für Gas und Bremse. Die mech. Kupplung wurde dabei nicht bedient, das kuppeln übernahm die ölhydraulische Kupplung, daher auch der Name "Hydrostopp".
An meinem 218 ist eine vollständige und funktionierende Hydrostoppeinrichtung montiert, auch mein kürzlich erworbener 308 besitzt noch Reste des Hydrostopps, die ich bei der Restaurierung wieder komplettieren werde.

Gruß Raimund