elektiche grundausstattung

hallo
also meine anliegen war : war alles so wirr das ich wissen wollte was da dazugeknaubt wurde. weil die isolirung zu 110% aus halbverwestem isolirband bestand und ich anhand von den bohrungen im amaturen brett erkennen konnte das rückfahrscheinwerder blinker und warnbluinker hinzugefügt wurden nach dem ich diesen knaub entfernt hatte ergab alles wieder sinn!!! weil ich ein kleiner elektrik freak bin wollte ich den kabel baum selber machen was ich nun auch gemacht habe. auf eine spezielle art und weise versteht sich. ich habe den kabe baum in licht, anlasser/lima,glühvorrichtung/öldruckschalterusw. und hupe geteilt und an allen sinvollen stellen stecker eingebaut d.h. an den stellen vo man den tracktor getrennt werden kann und vor den lampen (dass man alles einfach ab und ausbauen kann) und als größten koup habe ich das amauren brett mit einem großen stecker versehen (mit strom messungen (ampere)habe ich die anzahl der benötigten pins festgelegt) und alles sauber verschraubt sollte jetzt irgend etw an meinem kabel baum sein oder ein relais und dergleiche kaputt geh : schrauben auf rausziehen und alles liegt geordnet und beschriftet vor mir und ich habe allen plaz der welt zu arbeiten sprich keine kabel mehr die bis in die werkzeugkiste hängen. das war im endeffeckt zwar leider teurer als der kabel baum von schlepper-el aber nun kann man auf alle teile einfach zugreifen und wenn man etw kaputt ist (zumbeispiel trennen des juniors) ziehe ich einen stecker und bin bereit zu teilen und muss nicht anfangen die lampen aufzuschraubee. *nerf* Jetzt geht alles bequemer und es funktionirt alles !

viel arbeit aber lohnend
diesmal mit elektichen grüssen

Fabian

und zur funktion noch einmal: ich habe mich dazu durchgerungen alles neu zu malechen weil ich einestages beim anlassen in einer rauchwolke gesessen habe und ich meinen junior anrollen lassen musste es war alles angeschlossen bis auf die kabel die den kurzschluss verursacht haben