Differenzialsperre Junior einlegen

Hallo,
beim fahren einfach auf den Fußhebel zur rechten Seite stehen bis die Sperre einrastet (ohne Kupplung !), ist eine Klaue die ineinander rastet, und wenn du vom Pedal runter gehst, sollte sie durch die eingebaute Feder wieder von selbst raus gehen. Ach ja, bei eingelegter Sperre keine engen Kurven fahren, da die beiden Hinterräder über das Differential in diesem Moment starr verbunden sind !

Am besten ist es die Sperre schon zu betätigen, bevor Du die "Bodenhaftung" verlierst, auf jeden Fall ohne zu kuppeln.

Die Betätigung ist, wie Du schon sagst, umständlich, da man die Sperre nicht bei Bedarf einlegen und später wieder rausnehmen kann.

Nahezu unmöglich ist es sich "rauszujuckeln" wenn man sich festgefahren hat.
Für vorwärts – rückwärts – schalten – kuppeln – gasgeben und sperren fehlen einem dann mindestens zwei Gliedmaßen…

Die Sperre an den PD’s taugt eher was um die Zugleistung aus der Bewegung, z.B. matschiger Feldweg mit Steigung zu "erhöhen".

Für permanentes Sperren ist die Bedienung nicht ausgelegt.

Wenn es ganz bescheiden läuft kannst Du die Sperre auch mit ‘ner Schraubzwinge an das Fußbrett klemmen.
Dann brauchst nicht dauernd auf dem Padal stehen, mußt dann halt nur immer eine dabei haben…

Am besten, für deine Nerven ist es, wenn Du die Sperre nicht brauchst.

Gruß