Hallo Heidi,

viel Spass bei der Restauration. Ich habe meinen A 111 in Grün lackiert. Karl-heinz hat dir ja den Link auf mein Fotoalbum geschickt. Ich wünsch euch bei den geplanten Touren viel Spass. Für deinen Sohn wird das der Himmel auf Erden. Der Enkel von Karl-Heinz konnte als erstes Wort Traktor sagen. Übrigens gibt Karl-Heinz inzwischen als Stammtischvormannn Autogramme. Viel Spass wünscht Rainer.

Hallo,
den A 111 gab es in Rot Ral 3002, Grün Ral 6002 und Orange. Da weis ich den RAL-Farbton nicht. Die Zeit für eine reine Lackrestauration hängt von den Qualitätsansprüchen ab. Ich glaube zwischen 2 und 20 Wochenenden ist ein realistischer Zeitraum, je nach Anspruch.
Gruß Rainer

Moin Matthias,
du kleiner Angeber. Wolltest uns nur dein Schmuckstück zeigen. Hast du gut hingebracht. Gratulation.

Schöne Grüße
Rainer aus Duisburg

Moin Klaus,
da hast du recht. Das K in der Fahrgestellnummer war mir entgangen.
Gruß Rainer

Hallo Klaus,
nach meiner Meinung müsste die Mitgliedschaft für Junge Leute, z.B. bis 14 Jahre, frei sein. Danach würde ein verminderter Beitrag (50%?) ausreichen. Egal ob Erst- oder Zweitmitgliedschaft. Auf die Aufnahmegebühr sollte in solchen Fällen komplett verzichtet werden. Bei der Zweitmitgliedschaft eines jungen Mitgliedes ist ja schon ein voll zahlendes Mitglied vorhanden. Bei der Erstmitgliedschaft eines jungen Interessenten, sollten wir uns freuen, wenn dieser Junge (oder Mädchen) das wahrscheinlich knapp bemessene Taschengeld in den Porscheschlepper steckt und die Porsche Diesel Tradition aufrecht erhält. Das ist meine persönliche Meinung zu diesem Thema.
Viele Grüße aus Duisburg
Rainer

Hallo Uwe,
da stimme ich Dir bedingungslos zu. Bei manchen scheint das "Hobby Porschediesel" inzwischen Stressfaktor Nr. 1 zu sein. Übrigens findet man auf der Stammtischseite vom ST Niederrhein eine sehr gute Beschreibung bezüglich Lackierung und Vorbereitung dazu.[url]www.pdce.de/index.php?id=128[/url]
Gruß Rainer

Hallo,
Bei der Kurbelwelle ist es wichtig, wirklich linksdrehende Wellendichtringe einzubauen. Ich habe versucht, diese Ringe im Industriebedarf zu bekommen. Ist mir leider nicht gelungen. Das sind Spezielle Anfertigungen, die angeblich nur über die Fahrzeughersteller geliefert werden können. Die Ringe sind mit einem L in der Bezeichnung gekennzeichnet. Wenn rechtsdrehende Ringe, also normale, eingebaut werden, werden diese kurzfristig wieder undicht.
Gruß Rainer

Hallo Jeff,
das ist so richtig. Durch die rauhe Oberfläche ist die Fläche der Oberfläche größer. Unter dem Mikroskop sieht das aus wie eine Berg- und Tallandschaft. Wenn du das lackierst, laufen die Täler zu und die Oberfläche wird glatter und kleiner. Somit wird weniger Wärme abgeführt. Außerdem wirkt der Lack, je nach Auftragsstärke, in geringem Maße als Isolierschicht. Ich habe die Zylinder dünn mit schwarzer Auspufffarbe aus der Schrühdose (600&degeingesprüht. Mein Traktor wird allerdings nicht mehr stark gefordert. Wichtig ist der korrekte Sitz der Luftleitbleche um den Zylinder und daß die Kühlrippen nicht mit Dreck zusitzen.
Gruß Rainer

Hallo egal,
sicher versucht der uns zu linken. Dieses bestehende Gebot ist garantiert ein Gefälligskeitgebot. Aber der Traktor wird dann ja wieder dort auftauchen. Ist auch egal. Es wäre schön, wenn du deinen Namen im Forum preisgeben würdest und nicht unter deinem Pseudonym "egal" auftritts. Ist uns nämlich nicht egal, mit wem wir kommunizieren.
Gruß Rainer

Hallo,
Kopf ab und neue Ventilsitze einschrumpfen lassen.
Gruß Rainer

Hallo Willy,
guck doch mal 10 Beiträge tiefer. Es muss im Forum ja nicht alles mehrfach durchgekaut werden.
Gruß Rainer

Das kannst du bei jedem Routenplaner machen. Beim "TomTomGo" kannst du sogar Straßen wählen, die nur für Fahrräder geignet sind. Ich habe das Gerät selbst in meinem Oldtimer. Es funktioniert sehr gut.
Gruß rainer