Hallo liebe PD´ler aus Dinslaken,

diesmal schaffte ich es auch bis an den Niederrhein. Ein herzliches Dankeschön an die Veranstalter. Es war ein schönes Treffen, endlich mal den "stimmlosen" Karl-heinz die Hand geschüttelt und ehrfürchtig vor der Legende Heinrich Niedernholz gestanden… Das waren die 750 km Strecke einfach wert.
Danke, Danke und gute Besserung Deiner Stimme Karl-Heinz

viele Grüße aus Oberbayern, Norbert

Servus Alex,

Bilder sind schon unterwegs…

vg, Norbert

Servus Jürgen,

probiere es mal bei:

vg, Norbert

Hallo KlausG,

die Preise sind stark vom Zustand des Schleppers abhängig, die Spanne reicht von 1000 bis über 10.000 Euro (dann ist es aber schon ein wirklich zauberhaftes Stück).

Wenn er noch Original ist, alle Anbauteile vorhanden sind, dann sollte er schon um die 3000 Euro als Startgebot bringen. Es kommt halt auch auf die Interessenten an, hier greift dann schnell das Prinzip der Markwirtschaft (Angebot/Nachfrage)

vg, Norbert

39,– Euro * (Stück)
Kurbel für Junior
ET# 001 090 40.00

http://www.senger-traktorteile.de/index.php?id=26

vg, Norbert

Der Master von Herrn Lackner hat mittlerweile mehr als 18.000 Stunden auf dem Buckel…

Wie bereits geschrieben, je nach Pflege und fachgerechtem Umgang ist der Zustand des Motors dementsprechend.

Vorschlag: Inaugenscheinnahme des Motors ohne Zerlegen, Öldruckprüfung, Rauchbild, Anspringverhalten, Auffälligkeiten beim Laufgeräusch,Ventile checken, Öl wechseln, Zylinder aussen säubern (Dreck ist der erste Feind der Luftkühlung) wenn hier soweit alles in Ordnung ist: Finger weg.

viele Grüße, Norbert

Hallo Shakesbeer,

auch die Stammtische sind ein Quell der Erfahrung, hier können Sie PD Fans treffen, die Ihnen gerne weiter helfen. Den Stammtisch Ihrer Region finden Sie links auf dieser Homepage.

viele Grüße, Norbert

Servus Bernd,

soooo einfach ist das nicht zu beantworten… Das kommt auf die Auftragdicke, die Spritzdüse, den Lack, die Anzahl der Schichten an.

Ich verwende Qualitätslacke von Spiess/Hecker, zuerst Altlack runter, Grundierung/Rostschutzlack drauf, eine, evtl. zwei Schichten Spritzfüller (möglichst hell, dann kommt die Decklackfarbe plastisch und leuchtend), dann entsprechend die Decklackfarbe drauf. Auf die Weise kannst Du ganz locker 500 bis 1000 Euronen loswerden.

Es gibt auch Lacke für LKW, die sind etwas günstiger in der Anschaffung.

viele Grüße, Norbert

Servus PD1956,

zuwenig Öl ist meist die Ursache…. Die Nachfüllschraube befindet sich auf der Rückseite oben, ist eine große Schraube. Motoröl oder Hydrauliköl nachfüllen, ein paar Mal auf und ab und nochmals nachfüllen, das sollte es gewesen sein.

vg, Norbert

Der TÜV und meines Erachtens auch der Reifenhandel haben Umrüsttabellen, aus welchen hervorgeht, ob eine breitere Reifenvariante montiert werden darf. Dies ist in erster Linie von der Felgenbreite abhängig.

Bei meinen 5 Zoll breiten Felgen sind 6.5er Reifen in den TÜV Tabellen als mögliche Alternative eingetragen.

In der Regel sind die Reifen immer breiter als die Felge, ein halbes Zoll mehr Breite stellt bei Zugmaschinen normalerweise kein Problem dar, die Räder stehen schließlich ohne Radhaus im Freien und die Freigängigkeit ist locker gegeben.

Einfach einmal bei den Spezialisten anfragen, siehe oben.

viele grüße, Norbert