Schau mal hier…
https://www.deutzforum.de/threads/getriebedemontage-t35-d40l.42452/

Hallo Peter,

ich denke mit dem hin- und her-getexte ist das ineffizient. Ruf mich an, dann können wir mal direkt darüber diskutieren. +49 171 8140855.
Holger

Hallo, hatte versucht Dir zu antworten – scheint ein Bug im System zu sein. Gerne können wir „WhatsAppen“. +49 171 8140855. Gruß, Holger

Hallo Manuel, wäre nett, wenn Du Deine Erfahrung dabei postest,
Viel Erfolg.
Holger

Hallo, ich habe es noch nie ausprobiert. Wenn ich es auf den Zeichnungen richtig sehe, könnte es aber klappen. Die Bohrung wo der Nebenstromfilter durch die Pumpe angeströmt wird liegt bei meinem 329 ca. 3-4 cm hoch (ich hatte den Motor gemacht und ein Bild davon wie es im Gehäuse aussieht). Möglicherweise wird das Öl etwas heraussuppen, aber m.E. dürfte der Motor auf alle Fälle nicht leerlaufen.
Hoffe das hilft. Vielleicht hat jemand anderer hier aber auch praktische Erfahrungen damit gemacht…
Gruß, Holger

Hallo Dustin,
für den Kupplungstausch musst Du den Traktor trennen. Das siehst Du richtig. Das kannst Du aber mit etwas Geschick auch selbst machen. Aber als erstes würde ich mal empfehlen das Du in die Große viereckige Aussparung an der Getriebeglocke schaust und dir ein Bild machst wie weit die Ausrückhebel von dem Ausrücklager in Normallage sind. Es könnte ja auch sein das zu viel Spiel in der Kupplungspedalwelle (im Zwischengehäuse) ist, etc…

Du hast Porsche-Peter gefragt was eine neue Kupplung kostet.
Ein kompletter Kupplungsautomat (Doppelkupplung) ist so ca. 1200€. Nur eine neue Kupplungsscheibe ist so ca. 150€/Stk..
Die Doppelkupplung hat eine Scheibe für die Zapfwelle und eine für den Fahrantrieb.

Gruß, Holger

Hallo,
hast Du sichergestellt, das er genügend Sprit bekommt, die Kompression i.O. ist, etc.? Was hast Du schon alles überprüft/ausgeschlossen? Woher kommst Du? – Es macht wohl keinen Sinn wenn ich (oder andere hier) Dir Werkstätten nenne(n), die dann 500km entfernt liegen.
Gruß, HS

Willst Du Dich hier feiern lassen oder was? Oder ein Ratespiel starten? der Sinn dieses Forums ist, das man Erfahrungen austauscht. Ok, die Resonanz auf Deine Anfrage war dürftig. Wenn Du also die Gemeinde an Deinem neu erworbenen Wissen teilhaben lassen möchtest dann bitte. Falls nicht, wäre es auch nett zu erfahren…

Hallo, den Unterschied kenn ich leider nicht. Ich habe meine Einspritzdüsen beim Boschdienst überprüfen lassen und die haben dann die richtigen Elemente eingebaut. Da die Einspritzdrücke eingestellt werden müssen und das Spritzbild überprüft, würde ich empfehlen das Ganze sowieso beim Boschdienst machen zu lassen.
Gruß, Holger

Hallo,
es gibt gute Literatur wie Betriebsleitungen, Reparaturhandbücher etc. als Nachdruck zu kaufen. Z.B. auch bei Traktorteile-Senger. Da findest Du die Angaben die Du brauchst.
Soweit ich mich erinnere kann man die Kurbelwelle normalerweise 2x um 0,25mm nachschleifen. Bei Senger gibt es auch Lagerschalen im passenden Untermaß (-0,25 und -0,5) und auch Semi-Lager (-2mm) falls man sich außerhalb der normalen Maße bewegt zum nacharbeiten. Da siehst Du dann auch die Preise. Pro Lager ca. 150€.
Ich habe mal irgendwo gelesen, das man bei großem Untermaß der Kurbelwelle auf alle Fälle die Härte der Kurbelwelle an den entsprechenden Stellen nachmessen muss, weil sie ggf. dann viel zu weich ist.
Hoffe das hilft weiter.
Gruß, Holger

Hallo Matthias, wo steht der Traktor? Würdest Du ihn vorbei bringen und wieder holen?
Gruß, Holger

Gut, falls es Probleme gibt kannst Du mich gerne kontaktieren +49 171 8140855

Hallo, hat er Arme mit einer Schraube, die den Vielzahn zusammenklemmt? Dann einfach die Schrauben lösen, viel Caramba und radial auf den Sitz schlagen. Dann von der Seite auf die Welle schlagen bis sich ein Spalt ergibt wo man einen Abzieher ansetzen kann und die Arme einzeln abziehen. Bei mir ging es nach dem lockern ohne Probleme ohne Abzieher. Die Welle ist gestuft und lässt sich nur in einer Richtung ausbauen…

Gruß,
Holger