Hallo,
was bitte ist eine Kremserfahrt. Der Begriff ist mir völlig unbekannt.
Was die Personenbeförderung anbelangt und das Ziehen von einem Hänger, so ist dies von verschiedenen Bedinungen abhängig.
Auskunft erteilt hier auch die Zulassungsstelle.
Diese Regelungen zum transportieren von Personen sind ein Thema für sich, und ich stimme Bollexx voll zu. Vorsicht ist hier angesagt.

Gruß Benedikt

Hallo zusammen.
Wenn man nach den Vorschriften geht, hat zunächt mal Chaoskönig grundsätzlich Recht was die Betriebsöle angeht. Wie das der einzelne dann macht, ist jedem selber überlassen. Ich bin nach wie vor der Meinung, daß ein mineralisches Öl 15W40 ok ist. Auf keinen Fall sollte ein Teil-, oder Vollsyntetisches Öl zum Einsatz kommen.
Zum Thema Spülöl kann ich nur sagen, dass man bei den heute zum Einsatz kommenten Ölen (egal ob Einbereichs-, oder Mehrbereichsöl)auf eine Spülung verzichten kann.
Motor warm fahren und dann denn Ölwechsel durchführen, so dass die Partikel im Schwebezustand sind und mit abgelassen werden.
Damit sollte es gut sein. Mir ist keiner bekannt, der noch mit Spülöl nachspült. Vielleicht meldet sich ja noch jemand hier im Forum der anderer Meinung ist, und diese auch Begründen kann.

Gruß Benedikt

Hallo
ich habe mir vor ca. 1 Jahr eine PD 219 gekauft. Als erstes wurde von mir der Motorölwechsel durchgeführt. Dabei habe ich in der Ölfilterkammer jede Menge Ablagerungen (Ölschlamm in schon fast fester Form mit wer weis was noch für welche Rückstände) vorgefunden.
Dieser "Dreck" wurde von mir sauber entfernt, und zwar in allen zugängliche Ölfilterbereichen.(Beim 219er sind das insgesamt 3)
Dass neue Filter eingebaut wurden bzw. die Wiederverwendbaren gereinigt wurden ist klar. Dann wurde das entsprechende Öl (Nur mineralisches Öl verwenden)eingefüllt und nach ca.3 Monaten wurde nochmals einen Ölwechsel durchführen. Der Schlepper läuft derart behandelt ohne Probleme.
Vor einer Behandlung mit Spülöl würde ich abraten.

Gruß Benedikt

Hallo.
Das kann noch weitere Ursachen haben. Ist die Tankbelüftung ok? (Kleine Bohrung im Tankdeckel auf Durchgang prüfen)Sind die Kraftstoffleitungen durchgängig oder geknickt bzw. gequetscht?
Ist der Kraftstofffilter sauber oder ist Wasser im Filtergehäuse? Dies sollte geprüft werden, bevor man an die eigentliche Technik geht.
Gruß Benedikt

Vielleicht wurde der Motor in der Vergangenheit ja schon einmal überholt. Wenn keine Probleme auftreten würde ich nichts machen außer wie vorgeschlagen von Norbert(Sichtprüfung auf Ölverlust usw.)